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摘要
风险这个主题在管理上并不新鲜，但最近它在供应链管理中是不断增长的主题。供应链风险管理（SCRM）在主动地管理业务流程方面发挥了重要作用。供应链风险有多个来源，包括过程、控制、需求、供应和环境。面对这些风险，供应链管理需要具体和充分的应对措施，如技术、态度和风险管理策略。本文是基于对50家不同法国公司的142名总经理和物流与供应链管理人员的实证研究。它表明，为了使组织有效，SCRM必须是一个组织性质的管理职能，并与所讨论的活动的战略和操作现实密切相关。此外，我们的实证研究的结果表明有效的SCRM是基于协作（合作会议、及时和相关的信息交流），以及与工业伙伴建立联合和共同的横向进程。
关键词：供应链风险管理；实证研究；改进措施
法国公司的供应链风险管理
第1章 绪论
2002年，Christopher和Towill表示供应链管理正面临越来越多的风险[8]。此后不久，Blackhurst等人[2]证实了企业面临的供应链风险增加，Zsidisin等[66]强调了负面事件对公司的巨大后果。市场全球化、减少产品生命周期、复杂的国际工业合作伙伴网络、不可预测的需求、不确定的供应、成本压力、精益和敏捷的必要性、越来越多地使用外包以及依赖供应商等要素造成这些困难和持续的情况[10,17,20,22,24,39,43,52]。
Mitroff和Alpaslan[42]就重大危机发表了历史性声明。根据他们的分析，“正常”意外危机的数量，无论是自然的还是人为的，越来越被异常或故意沉淀的危机所掩盖。Coleman[9]证实了这一点，在20世纪的经合组织国家，人造灾害的频率在上升，他的分析表明，这种灾害频率指数增长主要是由于传统危害（如火灾和爆炸）的增加，而不是来自新技术。Elkins et al[11]观察到这种增加关系到中断的潜力和规模。研究供应链风险管理的DSS数量有限，其中之一是Li和Liao[33]和Tsai[55]，他们开发了供应链中动态联盟和现金流风险的DSS。
供应链风险众多且多样，许多研究试图列出它们，包括Chopra和Sodhi[5]； Christopher和Peck[7]；Hallikas et al[16]；Juuml;ttneret al[25]和Juuml;ttner[24]。关于供应链风险来源的研究也很多。例如，Harland等人[17]着重于从1996年到2000年的文献综述中对风险类型的不同分类。这些风险涉及不同的管理部门，包括（但不限于）战略、运营、供应、客户关系、资产减值、竞争、声誉、金融市场、财政和监管要求以及法律。
Chopra和Sodhi[5]提出了作为供应链风险的九个主要来源，包括破坏、延迟、系统、预测、知识产权、采购、应收账款、库存和能力。同时Christopher和Peck[7]将过程、控制、需求、供应和环境视为五个风险来源。2003年，Juuml;ttneret al[25]侧重于供应链的环境、网络和组织风险来源。但是几年后，Juuml;ttner[24]注意到另外两种风险来源：供给和需求。采用稍微不同的角度，Kleindorfer和Saad[27]强调了增加中断风险的三个来源：操作偶发事件（包括设备故障和系统故障）、自然灾害（地震，飓风和风暴）、恐怖主义和政治不稳定。Kiser和Cantrell[26]强调内部风险（制造业、商业、规划和控制、缓解和应急风险）和外部风险（需求、供应、环境、商业和物理工厂的风险）。最后，Wagner和Bode[57]将来源分为五个不同的类：需求方、供应方、监管、法律和官僚、基础设施和灾难性。Hua et al[21]开发一个多代理仿真模型，研究各种运营参数和决策的影响，如零售商之间的横向竞争、零售商的订单分配策略、制造商的批发价格、市场需求特征和零售商数量、破产传播。
供应链脆弱性也可以被认为是一个风险因素，可以定义为“暴露于由供应链风险引起的严重干扰，并影响供应链有效服务于终端客户市场的能力”[37]。现有的文献集中在确定不确定性的来源和由此产生的风险。一些作者开发了风险识别和评估方法[5]。风险识别包括量化风险，这些信息可用于推导风险缓解策略[5]。
如上所述，考虑到公司目前工作的新的经济和工业环境，SCRM是非常重要的。本研究的目的是通过研究SCRM的三个方面来促进并提供对SCRM的更全面的理解：SCRM的三个方面：风险的态度、用于理解风险的工具以及做出决策的方式。我们制定了三个一般性研究问题研究：（1）供应链管理者对风险的态度是什么？（2）使用什么工具来管理风险？（3）什么管理技术被认为是在最大限度减少供应链风险和在供应链风险管理方面是最有效的？为了回答这些问题，我们采用一种经验方法（带有封闭问题的问卷）和统计分析。我们不会试图识别或定义不同的供应链风险，因为许多研究已经揭示了这个复杂的主题，包括Chopra和Sodhi[5]，Tang和Tomlin[50]和Juuml;ttner[24]。其他研究涉及了网络[14-16,44]，敏捷性[38]和入站透视[59]等具体领域。还有其他人涉及时尚产品和商品[39]，航空航天供应链[47]，美国化学工业[27,28]，美国汽车工业（使用定性方法）[10]，英国航空航天工业[19]，和欧洲汽车工业[58]。只有少数研究项目关注：（1）公司SCRM的组织结构；（2）以二元法（与工业伙伴）管理供应链风险的方法。因此，我们的研究是微观经济学的焦点，即在一个坚定的水平和非宏观经济焦点。此外，在我们的研究中，我们尝试采纳从业者的观点，重点分析一个公司采用的工具和态度。
第2章 研究背景
在本节中，我们基于一般SCRM问题的文献综述，尝试提供对SCRM发展的观点。这包括风险的一般定义、供应链管理中的风险定义、风险管理过程、供应风险和供应链风险之间的差异以及我们对SCRM的定义。
2.1概论
风险存在于许多企业活动中，并且从包括战略、财务、生产、会计和营销在内的许多角度进行研究，对其定义有不同的意见。还可以从供应链管理（SCM）角度研究风险,Lambert et al[31]定义SCM为“从最终用户到提供产品，服务和信息的原始供应商的关键业务流程的整合，为客户和其他利益相关者增加价值”。这些过程不仅包括仓储、库存管理和库存、运输等传统物流活动，还包括采购、生产支持、包装、销售管理和客户销售订单处理等非传统活动。此外，SCM涉及供应链中各组织之间的整合、协调、合作和协作。这意味着，根据Gimenez和Ventura[13]，SCM需要内部（组织内）和外部（组织间）元素的整合。
2.2风险的一般定义
Yates和Stone[62]强调三个要素来定义风险：损失程度（损失要素）、其重要性（损失的重要性）及其出现概率（相关的损失不确定性）。在米歇尔[41]的工作之后，Harland等人[17]将风险定义为“损失的概率和损失对组织或个人的重要性”。Mitchell使用以下公式根据损失概率[P（）]和损失的重要性[L（）]来评估事件n的风险。
Riskn=P（）*L（） （式2-2）
Kraljic[30]在物流/供应的背景下研究风险。他表明，采购市场的复杂性、供应商、替代产品和技术短缺的特点等都存在风险。承担一定程度的责任是进入壁垒，如物流成本、复杂性和垄断或供应商的寡头垄断市场条件。
2.3供应链管理中的风险定义
如果我们关注供应链管理领域的风险定义，可以引用March和Shapira[36]的工作，他们将其定义为“可能的供应链结果的分布变化，它们的可能性，他们的主观价值”。根据这个定义，风险是供应链的不同组成部分之间的流量分解。这种变化可能潜在地影响信息，材料和/或产品的流动，并且它可以修改人力和设备资源的使用。1992年，Sitkin和Pablo[48]将风险定义为“对于决策的潜在重大和/或令人失望的结果有何不确定性的程度将实现”。Zsidisin et al[65]后来将供应风险定义为“进出货物和服务的重大和/或令人失望的失败的蒸腾”。几年后，在关于航空航天工业的研究中，Zsidisin[63]提出了以下定义：“供应风险被定义为与单个供应商故障或供应市场出现的入站供应相关的事件的概率，其中结果导致采购公司无法满足客户需求或对客户生命和安全造成威胁”。这个定义突出了一个重要的标准：风险发生的概率。如果风险太强大，那么它不再是风险，而是一定发生的事件。如果概率太低，很可能存在不现实和毫无根据的恐惧，管理者不会设法管理这种情况。这带来了最需要适当评估风险和开发管理风险的流程。
有关操作风险的列表，可以参考Chopra和Sodhi[5]，他们确定九个风险类别：中断、延迟、系统、预测、知识产权、采购、应收账款、库存和能力。在与供应链相关的风险中，可能包括延迟交货、机器故障、不符合所期望质量的交付产品、使用造成数据完整性问题的信息系统或系统无法运行的项目。
2.4风险管理过程
一些研究开发了一个风险管理过程，分为四个通用步骤[16,17,63]。这些步骤是风险分类、风险识别、风险计算、风险管理行动的实施/验证，有时还包括风险监测。根据Zsidisin等人[66]和Zsidisin et al[67]，SCRM可以通过业务连续性计划[66]或供应链连续性规划框架[67]实施，具有四个阶段：意识、预防、补救和知识管理。Kleindorfer和Saad[27]创建了一个特定的三步模型。这三个步骤表示为SAM：指定风险和漏洞的来源、评估和缓解。模型中的任务是“必须作为中断风险管理的基础不断和同时实践”。
2.5供应风险、供应链风险和SCRM
分析盎格鲁--撒克逊文献，我们发现“供应风险”和“供应链风险”非常相似。第一个术语是业务，涵盖用于极短期重点的用品、交货、订单和业务管理； 第二个术语更具有战略性和交叉性，是指供应链中合作伙伴之间流动的建立，管理和组织以及供应风险的后果。
公司对SCRM问题的关注是相当新的。在英国，科学杂志确定的第一个SCRM研讨会始于2003年（物流和运输重点；Rowat，2003[45]）。来自物流和供应链管理领域的
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