船上个人安全指南最终版外文翻译资料

 2022-07-27 15:34:55

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船上个人安全指南最终版

www.marineinsight.com

Marine Insightcopy;

船上人身安全终极指南

第一版

出版日期2012年2月

作者:Anish Wankhede和Raunek Kantharia

发布者:Marine Insight

www.marineinsight.com

平面设计:Anish Wankhede

(版权符号)版权所有2012 Marine Insight

权利通知

版权所有。 本书的任何部分不得重写,转载,存储在检索系统中,以任何形式或意味着,未经发行商事先书面许可。赔偿通知书作者和编辑们尽全力确保书中提供的信息的准确性。 作者都没有海洋摄影和编辑或分销商将对此负责由指令直接或间接造成的损害在本书中,或本文所述的设备,工具或方法。

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关于这本电子书

作者致谢

海事组织非常感谢所有为这本书提供自己见解的海事专业

人士。

在写这本电子书的同时,我们也考虑过安全的做法

不仅适用于发动机或甲板船员,而且还适用于每一个

登上船只或与之相同风帆的人。

我们也感谢所有为我们写这本书提供不断的支持和鼓励的总工程师和船长。

如果你属于甲板,发动机或厨房,这并不重要

部门,当船员和船舶的安全受到威胁时,a有计划的团队精神是有助于克服或打架的紧急情况。

我们也要感谢我们海事组织的全体成员,他们以极大的耐心和热情工作着。

对于一艘船在海上安全运行,团队的努力是最大的

重要性。 然而,朝着安全迈出的第一步就是从这开始

个人,因此人身安全势在必行

最后但同样重要的是,我们要感谢所有的读者对本书的喜欢和兴趣,这将会激励我们每天做到最好

在这本电子书中,您将了解基础知识和重要性

人身安全以及正确的方法

并在船上工作实施安全。 还找出如何

作为一个人,你可以远离船上的麻烦,

确保不仅您自己的安全,而且确保整艘船。

海员专用

这本电子书分为六章,每章共分六章

人身安全的各个方面都有广泛的

如果您喜欢这本电子书,请与您的朋友分享

致谢!

- Anish Wankhede amp; Raunek Kantharia

目录

  1. 为什么船上个人安全是第一要务?

(页码:1-24)

2

2. 个人安全 - 您的第一步

(页码.: 25 – 50)

3. 船上每一部分人身安全

(页码.: 51 – 80)

4. 船舶运行中的人身安全

(页码.: 81 – 126)

5. 在船上如何使用特殊的个人防护装备

(页码.: 127 – 142)

6. 其他安全提示和资源

(页码.: 143 – 156)

第一章

为什么人身安全要放在第一位

 为什么安全如此重要?

 如何树立对人身安全的正确态度?

 人身安全包含哪些东西?

 在登船前你需要知道什么

?

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为什么海上安全是最重要的事情?

为了了解运输的组织和过程中安全的作用和重要性

,我们将会从“安全三角”获得帮助。

据国际海事组织(IMO)介绍,

“航运业也许是世界上最国际化的

最伟大的行业和最危险的之一”

这意味着在航运业中甚至最基本

的海洋运输货物都会涉及很大的风险,包括物理和财产方面。

人类好的行为

清洁的海洋

运输业务的每一部分都受到严格的规定的限制

,者促使公司采取有组织有纪律的方式行动。

为了确保所有操作都能够高效地执行

和海运方式顺利,船公司诉诸

“安全”作为精简流程的第一个工具。

安全三角

商业成功

各类运营的安全是确保这一点的关键因素

公司始终保持对利润线的地位,

既有效又符合伦理。

哥斯达黎加康科迪亚数据

“嘉年华公司,Costa Cruises的母公司表示,部分

在意大利沿岸的Costa Concordia游轮下沉可能会花费

近1亿美元的收入损失“.

当“安全三角”在科斯塔的运作中被承认时

康科迪亚游轮,导致了人命,财产和环境的损失。

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当航运公司按照安全规范运作时,三件事(在安全三角形中提到)排在优先列表的顶部:

人身安全

人身安全或海上人命安全是排在优先

列表的顶部,因为没有损失被认为大于

人类性命。 船公司了解海上人命安全的重要性,从而排在最前列。

众所周知,没有高效的船员没有船公司可以生存。

海洋环境保护

在国内和国际水域运作时,

船公司可以将海洋环境保护

从其商业计划排除。 海洋生态系统的安全可以

通过船上的有效运行条件来确保

避免漏油,垃圾倾倒等污染

商业成功

技术上,一家航运公司可以实现商业化,当“安全三角”的前两个方面达到之后。 船舶的有效运作,没有任何对人类生命或环境的伤害可以节省船公司大量的时间,金钱和劳动力,这确保了增长和盈利回报。

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4

如何发展正确的态度来获得船上的终极人身安全?

当谈到人身安全时,重要的是要明白,

仅仅向海员提供合适的安全设备,是

不能创造安全的工作环境.的

只有通过持续的自我激励和训练,海员才能对船上安全形成正确的态度.

您可以提供长时间的培训和研讨会,

以确保船员知道并了解您船舶的所有

安全功能。 但是,请注意,这不能

保证安全的工作环境。.

除非海员意识到安全的重要性,否则

安全工作实践的时间和训练时间不会

带来任何结果.

每个人都有安全意识的心态; 然而,很多时候,我们避免安全的做法,只是为了快速解决这个工作,或者太懒得遵守额外的安全程序。 这种态度需要回避!

那么,如何发展正确的态度来达到船上的最终人身安全?

作为海员,船上的职责是以一个最有意识的心态进行的,以避

免对船员或船舶造成任何伤害。.

“安全是有意识的状态-事故时缺乏意识”

但是,保持敏感的心态并不是独立的.

有必要开发更安全的习惯来克服我们对安全的“松弛态度”,使我们的工作环境更安全。 只有通过一贯的做法,才能形成正确的思想,灌输安全的工作程序.

此外,没有人会永远站在你身边来确保所有的安全责任与措施

都到位.

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最终的人身安全可以说是在安全的工作习惯成为人的反应的一个

组成部分而不是自我启动的行动.

你可能经历了严格的陆上安全培训和研讨会; 但请注意,在岸上练习是一回事,把在现实生活中学到的东西放在船上是一个完全不同的事情.

例如,如果一个球被扔在你的脸上,你的手会自动移动来停止球。 这被称为反射动作。 当这种反应采取安全做法的形式并成

为海员工作行为的固有部分时,据说达到最终的人身安全态度.

为确保您在船上工作时保持一定的安全水平,您需要遵循通用的清单。 它被称为“5点个人安全检查表”

为确保您采取正确的人身安全路线,在进行任何操作或在船上工作之前,请遵循以下5项重要检查::

这种安全意识的自然本能是发展海员正确态度的关键因素。 纪律

严明的工作程序和一贯的做法是在实现正确思想方面发挥重要作

用的两个方面.

对周围环境的意识

在盒子里 - 5点个人安全检查表

风险计算 - 包括确定的和不确定的

工作之前进行风险评估

检查个人防护装备(PPE)

逃生路线

现在我们知道训练有素的意识是实现终极个人安全环境的关键。 话虽如此,我们如何知道我们的工作做法是绝对安全的?

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对周围的环境的意识

在船上人身安全的第一个也是最重要的一步是意识到你的周围环境。 意识到周围环境包括了解您周围的工作空间,风险和危险,

以及评估工作所需的工作量。 这将使您能够有效地规划您的工作

安全.

风险评估-确定的和不确定的

在对周围环境进行全面了解之后,包括风险/危害,请检查在该特定区域可能导致您的任何种类的事故的程度。 这是为了计算与工作有关的风险。 请注意,船上任何工作涉及的风险总是大于您计算的风险。 此外,如果您怀疑工作涉及的特定程序可能会导致不利的结果,请停在那里。 确保您在开始工作之前正确地衡量您的怀疑.

工作之前的风险评估

在进入这项工作之前,总是要找出涉及工作的风险。 在进行指定的工作之前,尽可能消除或尽可能减少工作场所的危害。 请注意,不可能使任何工作百分之百的风险免费; 然而,尽量减少涉及的风险将大大提高您的人身安全水平.

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检查你的个人防护装备 (PPE)

船上的个人防护装备为您提供了增强船上安全性的工具。 确保您正在根据工作要求使用正确的人身安全设备。 您也必须知道船上所有安全工具的运行和工作。 在紧急情况下,这些工具是您的生命线,这将使您安全无恙.

逃生路线

如果减少事故的所有措施失效,逃生路线是您寻求的最后手段.

请注意,船舶包括运行在极高工作参数下的几台机器,管

道和复杂系统(气动,液压,电气和电子)。 这使得船舶

成为一个非常危险的环境.

在船上工作时,麻烦总是不受欢迎,你必须做好准备。 有时

,尽管遵循所有的安全措施,事情可能会出错.

对于这种情况,总是可以通过最简单和最快的路线从您的工作

地点预先设计您的退出策略.

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人身安全包含哪些东西?

1遵守安全政策: 每个公司都有自己的SOLAS(ISM代码)规定的安全政策。 海

员不仅

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