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前碰撞预警系统确认测试
2010年3月
车辆安全办公室
办公室事故避免w43 - 478标准房间,
nvs - 120新泽西大街1200号,
20590 SE华盛顿特区
前碰撞预警系统确认测试目录
1.0目的和应用程序...................................................................................................................... 2
2.0总要求...................................................................................................................................... 2
3.0 安全..........................................................................................................................................2
4.0好管家...................................................................................................................................... 3
5.0 测试调度和监视......................................................................................................................3
6.0测试数据处理........................................................................................................................... 3
7.0 车辆和设备(GFP)......................................................................................................................5
8.0仪器和校准................................................................................................................................6
9.0摄影文档................................................................................................................................... 8
10.0定义......................................................................................................................................... 9
11.0 进行预测和设施要求...........................................................................................................10
12.0 测试执行和测试要求.........................................................................................................13
13.0 发布测试需求.......................................................................................................................17
14.0 报告...................................................................................................................................18
15.0 数据表...............................................................................................................................25
16.0 参考文献..........................................................................................................................28
17.0 方程计算TTC值 .............................................................................................................29
1.0目的和应用程序
这个实验室测试过程提供了规范进行测试,以确认的存在正向碰撞警告系统(碰撞预警)客运车辆的车辆总重量评级(车辆额定总重)低于10000英镑。当前结合自动化技术依赖于雷达和/或基于视觉传感器能够检测流量。虽然不可能预测未来技术可用于结合自动化系统,相信在小修改测试设置,其他技术可能被评估。
这个指示的测试程序的要求必须严格遵守承包商的内部测试程序必须有国家公路交通安全管理局批准前进行一个财政年度计划的第一个测试。承包商的测试程序不能以任何方式偏离NHTSA(国家公路交通安全管理局)过程没有NHTSA COTR的事先批准。
2.0总要求
该实验评估前碰撞预警系统对车辆所在道路上的潜在危害的检测和预警驾驶员的能力。主要在三种驾驶场景中来评估这种技术。第一次试验中，主体车辆（SV）接近一辆行驶在统一车道上的其他车辆（POV）。第二次试验中，开始时，主体车辆（SV）以相同的恒定速度跟随其他车辆（POV），一段时间后，其他车辆（POV）突然停止。对SV的第三次的是包括，以一定的速度行驶时，接近一个以更慢的恒定速度行驶的其他车辆（POV）。
3.0 安全
承包商应提供适当的安全措施来保护测试车辆在整个测试程序和设备,并负责所有设备从测试车辆测试之前和之后删除。车辆设备盗窃或破坏行为必须立即报告给NHTSA(国家公路交通安全管理局)当局。在任何情况下任何车辆组件应删除访客检查期间,除非亚奥理事会授权的工程师。所有数据由测试程序保护。
规定的承包商
A:没有汽车制造商的代表,或任何其他承包商的工作人员在合同和国家公路交通安全管理局人员,不得检查NHTSA(国家公路交通安全管理局)车辆或证人车辆未经许可,准备和/或测试碰撞避免办公室的标准。永远不要相信这样的许可。
B:所有通信与汽车制造商应当指的是碰撞避免办公室的标准,和承包商任何时候都不应释放测试数据没有碰撞避免办公室的许可标准。
C:除非另有规定,汽车制造商的授权代表须当天参观承包商的测试设备,测试计划。和代表必须由国家公路交通安全管理局和/或承包商人员护送。
D:测试车辆检验汽车制造商的代表应当限于30分钟开始之前车辆测试。测试后检查承包商人员应当限于1小时后完成测试任务。
E:相关的图片和视频测试工具,测试设备和测试活动。然而,测试人员不得包含在任何摄影报道,和拍摄的车辆准备必须撒谎碰撞避免办公室批准的标准。承包商的人员不得对任何问题关于这个测试程序制造商的代表。所有问题应当被称为COTR,碰撞避免标准代表办公室出席测试网站。或碰撞避免标准办公室。
F:承包商应提供公共访问,和检验测试的车辆和相关的数据在指定的时间NHTSA COTR。国家公路交通安全管理局应当通知当事人,应当限于访问和检查指定的一天,从办公室指定的时间,和需要事先批准的碰撞避免的标准。承包商应参考所有访问请求从汽车制造商的代表和消费者碰撞避免标准的办公室。该服务应包括作为附带测试程序的一部分,不会导致任何额外成本国家公路交通安全管理局。承包商应与当事人对自己的安排费用除了提供访问和检查服务。所有由制造商询问有关测试程序(工具、程序、数据等),应当针对办公室碰撞避免标准的代表。
4.0好管家
承包商将保持整个测试区域,车辆检测前准备设备,仪器,设备配置和性能验证测试实验室在干净、组织和彩绘的条件。所有测试仪器必须以有序的方式设置符合良好工程实践。
5.0 测试调度和监视
承包商应开始测试后四周内收到第一个测试车辆。后续将进行测试,如果要求,至少一车辆每周测试。NHTSA COTR将调整测试计划在不同寻常的情况下的情况下如恶劣天气或困难的采购经历一个特定的车型。所有的测试应当允许监控由COTR相协调。
6.0测试数据处理
承包商应提供所有的测试数据测试事件后两个小时内如果是请求的代理人员。在任何情况下这初步数据应当提供代理人员。承包商应分析的初步测试结果COTR执导。
6.1计算机数据磁带和最后的截屏图
承包商应提供亚奥理事会最终数据,数字打印输出,情节在一(1)周后测试。
6.2测试报告
6.2.1这个测试报告应包括所有的物品所示样测试报告。承包商应提交两光盘和一纸测试报告的副本到以下地址:
美国交通部国家公路交通安全管理局办公室碰撞避免标准(nvs - 120)1200年新泽西州大道,华盛顿特区w43 - 478房间20590
6.2.2报告提交
所有的最终测试报告应当提交上述列出的国家公路交通安全管理局办公室在四周从车辆测试的日期。
6.2.3文本CD / DVD /数据表
承包商应提交一个CD或DVD的文本和数据表部分只有Microsoft Word格式的测试报告在四周从车辆测试的日期。完整的测试报告包括照片和数据CD或DVD上的痕迹可能是一个未来的需求。
6.3测试视频
碰撞避免标准办公室收到一份颜色为每个测试视频,和副本应当直接寄到办公室在四周内避免标准车辆的测试。主打印每个测试的视频由承包商保留,但将用办公室的碰撞避免标准要求。参见9.1节的描述视频结合自动化测试期间进行。
6.4数据丢失
6.4.1条件重新测试
测试车辆检测以获得所需的数据测试程序。无效的测试是不精确符合所有要求/规范的实验室测试程序和工作说明书适用于测试。
NHTSA(国家公路交通安全管理局)的合同管理人员是唯一NHTSA(国家公路交通安全管理局)官方授权通知承包商需要重新测试。
不需要测试报告的测试决定是无效的,除非国家公路交通安全管理局专门决定要求承包商提交此类报告。失效测试报告将不会公开发布。
测试条件
承包商未能获得指定的测试数据和维护可接受范围参数在此测试程序中概述的方式需要重新测试的承包商。这款的规定申请,但不限于,承包商保持适当的速度宽容、车辆性能、和测试数据采集,减少和处理。
承包商应负责获取可用的数据来自所有主要通道仪器放置在每辆车。未能产生出这样的数据,还应在承包商的费用和应包括车辆维修或更换和重新测试,除非办公室碰撞避免标准确定数据丢失发生在合理可预见的无法控制的条件的承包商。承包商应该成为必要采购另外一个测试工具,它必须有相同的设备和选择与原车。测试车辆应当保留未经测试设备费用直到其处置COTR授权的。
6.4.2分批付款条件
如果一些非关键数据(如相机失败)和关键数据(如车辆位置数据)并不是获得接受的测试和测试机构,该机构将不会支付丢失的或丢失数据。
6.5承包商保留的数据
承包商应保留在没有额外费用,可再生的所有数据的副本(模拟和数字),视频,还有照片底片或电子文件。
6.6数据可用性
承包商
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