海事训练软件,模拟器和柴油机测试器外文翻译资料

 2022-07-27 14:42:54

英语原文共 80 页,剩余内容已隐藏,支付完成后下载完整资料


海事训练软件,模拟器和柴油机测试器

UNITEST

中速发动机

MER3D房间模拟器

版本 2.01 13.03.2012

用户手册

copy;2011, UNITEST

36 Jednor。之ca St.

NIP 584-102-93-70

BANK:

80-299 Gdansk Osowa

REGON 2880985

MILLENNIUM S.A.

POLAND

Al. Jerozolimskie 123a

tel./fax 48 58 5525739

02-017 Warszawa, POLAND

e-mail: office@unitest.pl

Account number:

www.unitest.pl

48 1160 2202 0000 0000 5069 4371

  1. 介绍 5
    1. 概述及应用 5
    2. 桌面式控制台的描述: 8
    3. 硬件要求: 9
    4. 缩写 9
  2. 安装 10
    1. 硬件安装 10
    2. 软件安装 11
  3. 模拟器描述 12
    1. 仿真模型 12
    2. 用户3D界面 13
  4. 机舱规格 17
    1. 主机 17
    2. 冷却系统 22
    3. 燃油系统 24
    4. 润滑油系统 28
    5. 压缩空气系统 30
    6. 发电机 31
    7. 舱底水系统 34
    8. 舵机系统 36
    9. CO2 灭火系统 37
    10. 水雾灭火系统 40
    11. 卫生水系统 42
    12. 制冷系统 44
    13. 水处理装置 47
    14. 空调系统 54
    15. 反渗透海水淡化系统 56
    16. 热水锅炉 58
  5. 操作程序 61
    1. 准备启动柴油发电机 61
    2. 准备启动辅助系统 62
    3. 准备主机系统 66
    4. 准备启动主机 68
    5. 灭火. 70
    6. 应急发电机启动 71
    7. 岸上供应 71
  6. 软件选项说明 72
    1. 机舱资源 72
    2. 安装 73
    3. 故障模拟 74
    4. 情景 75
    5. 事件日志. 79
  7. 教员台 80

1.引言

1.1概述及应用

UNITEST MER3D 机舱模拟器是基于典型的解决方案, 目前应用于中型机舱(带有减速器和可变距螺旋桨的二四冲程发动机)。

这个模拟器是为海事学校和航海职业训练中心培训学生而设计的。这个模拟器有通用的功能可以训练商船和海军舰队船员。

模拟器的主要目的是为机舱操作所准备的实际训练人员,尤其是:

  • 熟悉机舱的基本安装 (压缩空气系统, 淡水和海水冷却系统,润滑油和燃油系统、齿轮和CPP液压系统);
  • 确认主机和辅机的启动程序;
  • 推进系统操纵(主机-减速器- CPP);

该模拟器配备了台式现实控制台,使主机、齿轮和CPP可以被操作和控制。图1、图2和图3给出了控制台的综合视图。

图1.模拟器控制台与PC监视器视图

图2.模拟器控制台通用视图

图3.模拟器的控制单元视图

两个版本的发动机模拟器与中速主机可用:

  • 完整版(控制台和软件)
  • 软件版(无控制台)

软件版本中的控制台控制面板仅在图4上显示.

图4.模拟器控制台控制面板视图(软件版本)

该软件允许模拟开/关的基本阀门和辅助设备操作在机舱安装。该软件还产生主机舱的声音。控制面板的安装图如图7 - 75。

模拟器的软件安装简单,它是由用户执行,不需要任何制造商的安装服务。

此外,模拟器的用户还接收测试控制台的电子系统功能的软件。

该软件还可以设置机舱资源和加载或保存设置。

模拟器软件语言版本为英文。

教练站软件允许:

  • 系统设置 (油箱液位和压力)
  • 操纵命令

教练站通过电话与训练站连接。

教练站的软件(仅在多站版本),也可以观察以下学员的配置标志图1.6:

  • 系统报警
  • 轴系旋转
  • 报警日志

图5.教练站软件

这个模拟器已经开发符合:

-STCW公约: A-1/12部分 and B-1/12部分.

-ISM 公约: 第6和 8部分。

    1. 桌面类型控制台描述

控制台包含:

  • 主机和CPP仪表板;
  • 电报板;
  • 主机控制盘;
  • 推进系统面板;
  • 系统警报面板;
  • 电话;
  • 球轨迹;
  • 电子装置(模拟/数字多通道系统)与供应单位;
  • 控制与操作软件;

尺寸:长度800毫米;宽度750毫米;高220毫米;重量:约25公斤

1.2硬件要求:

PC – 英特尔酷睿2处理器, 2 GB 内存, 100,0 GB 硬盘, 500 MB显卡, CD-ROM 驱动器, 至少17寸多媒体显示器, PS/2球轨迹鼠标输入, Windows XP。

1.3缩写

ME -主机

DG - 柴油发电机

EM DG - 应急柴油发电机

LO -润滑油

FW – 淡水

SW – 海水

HT - 高温

LT – 低温

CPP - 可调螺距螺旋桨

AUX PUMP - 辅助泵

PRESS – 压力

TEMP – 温度

RPM - 每分钟转数

MSB - 主配电板

ESB – 应急配电板

PMS - 电源管理系统

2.安装

注意 !

请注意,软件安装前应先完成硬件安装。

2.1硬件安装

硬件安装需要完成以下步骤:

  • 必须关闭计算机。
  • 硬件控制台必须插入电源插座,如图2.1。但控制台的电源开关应保持在关闭位置(键是在垂直位置)。
  • 在控制台被标记为鼠标的PS / 2插座应与鼠标PS / 2端口连接在计算机上。如果用户更喜欢使用鼠标,此操作可以被省略,而不是用控制台的球轨迹鼠标。
  • 在被标记为RS232串口控制台的大炮型9-销插座应连接在计算机的COM2串口。如果COM2已经被另一个外围设备使用,任何其他串口(COM1和COM3和COM4)可以用来代替,但是必须要改变某些软件设置,目的是为了在控制台和计算机之间建立的正确的数据传输。请记住,只有交付串行电缆(或其他串行电缆与所有引脚连接)才能使用。
  • 可以打开在控制台的电源开关(顺时针旋转到水平位置)。
  • 可以启动计算机。

Supply

line

220V AC

Fuse (4 A)

Mouse RS232 (Trackball)

图6. 后面板电缆连接图

一般来说,在电脑打开之前,控制台的电源开关应该接通。当控制台停止使用时,应将计算机关闭为第一,控制台为第二。如果用户不打算使用硬件控制台,但只想使用计算机,则不需要打开控制台。

2.2软件安装

  1. 将CD插入光盘驱动器。
  2. 在“开始”菜单选择“从hellip;运行”。
  3. 键入“[光盘驱动器盘符]:\setup.exe”(例如:d:\setup.exe)。
  4. 按照屏幕上的指示。
  5. 安装完成后,请运行“安装硬件锁”。
  6. 关闭电脑,将硬件锁插入。

3.仿真描述

3.1仿真模型

该模拟器是基于两个中速柴油机和两个柴油发动机发电机组成的机房。

推进系统包括两个主机,通过减速齿轮驱动的可调螺距螺旋桨(CPP)。螺旋桨的转速和螺距被同时控制。

主机

柴油机,直喷四冲程,增压且不可回转

名义功率 1920 kw

名义转速 900 转/分

气缸数 6

缸径/冲程 230/330 mm

主机配备舵机

主机由压缩空气系统启动

柴油发电机

柴油机,直喷四冲程,增压且不可回转

名义功率 250 kw

名义转速 1800 转/分

气缸数 6

主机由压缩空气系统启动

应急发电机

柴油机,直喷四冲程,不可回转

名义功率 240 kw

名义转速 1500 转/分

气缸数 8

气缸冷却 淡水

主机由电子或液压系统启动

模拟器分为以下模块:

  • 主推进
  • 燃油系统
  • 冷却系统
  • 润滑系统
  • 压缩空气系统
  • 发电站
  • 舱底水系统
  • 舵机
  • 灭火系统
  • 卫生水系统
  • 污水处理站
  • 制冷装置
  • 交流电站
  • 反渗透系统
  • 热水锅炉

3.2用户3D接口

模拟器依据实际设备介绍了3D机房的模型。为了创造在真实环境中工作的印象,它提供了3D的声音,可以听到2,4或更多的扬声器。

3.2.1系统选择

船舶机舱包括多个功能系统。MER3D包括它们之间切的系统选择菜单

图7. 系统选择菜单

系统选择菜单可以通过单击“D”按钮来显示。为了隐藏菜单,有必要再次单击“d”按钮

全文共5340字,剩余内容已隐藏,支付完成后下载完整资料


资料编号:[144257],资料为PDF文档或Word文档,PDF文档可免费转换为Word

原文和译文剩余内容已隐藏,您需要先支付 30元 才能查看原文和译文全部内容!立即支付

以上是毕业论文外文翻译,课题毕业论文、任务书、文献综述、开题报告、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。