附件B 外文原文
Explicating the Trends of Chinas Logistics Services for Electronic Commerce
Abstract：
The surge e-commerce demand stimulates the corresponding huge logistics requirements in China. However, most managers have little knowledge about how to well manage e-commerce logistics. This study systematically investigates the logistics system of two representative e-commerce platforms (i.e., Big Taobao and JD.COM) in China. Furthermore, the SWOT analysis was conducted to explore the logistics system of Big Taobao and JD.COM, respectively. Finally, the crucial operations strategies were devised based on the results of SWOT analysis.
Keywords: Electronic commerce, E-conunerce logistics, SWOT analysis, Operations strategies.
Introduction
In 2000-2002, the Chinese electronic commerce (EC) industry has experienced a period of freezing and adjustment, and around four years later, it became to get recovery and warmer [1]. In 2010, the EC industry in China had a rapid development, and it became the worlds largest Internet market [2]. Until the year of 2010, Chinas EC has matured, whether from internal or external environmental conditions, and it showed explosive growth. Especially, the large EC platform dominated the Chinese EC industry. For instance, the Business-to-Consumer (B2C) model such as JD.COM and TmalLCOM, and the Consumer-to-Consumer (C2C) model such as Taobao.COM have been the large EC platforms. In December 2013, Chinas online shopping users reached 302 million [3], and the market size of year 2013 was over 2 trillion RMB [4]. In the second quarter of 2014, the sales of Chinas online retail market reached 1.0856 trillion RMB, accounting for 8.7 percent of total retail sales [5]. Due to the '11.11' Shopping Festival, this proportion has been continuing to expand in 2014.
E-commerce together with the Internet has become an important tool in logistics and supply chain management [6]. With the rapid development of Chinas EC industry, the logistics sector for EC in China also gained rapid growth. In the second quarter of 2012, the companies of domestic online shopping courier scaled up to 46.83 billion RMB in revenue, growth in the percentage of 39.8% [7]. In 2013, Chinas enterprises of express delivery services totaled 9.2 billion transactions, and the market size rose to second place in the world with a growth rate up to 61.6% [8]. Nowadays, Chinas EC logistics model can be divided into three categories: self-built logistics system model, third-party logistics model and the hybrid of self-built logistics system model and third-party logistics model. The famous EC company using the self-built logistics system model is JD.COM; the hybrid model, Alibaba Groups Big Taobao representing Taobao and Tmall.COM, Due to the cost, the small- and medium-sized EC companies generally use the third-party logistics model.
E-commerce and logistics are always of mutual restraint and mutual development; however, in the past, EC companies have not paid attention on logistics leading to the relative lack of e-logistics development. Such a situation restricts the development of EC. This study aims to explicate the trends of logistics service in China by investigating the current status and future development of EC in China. Two big EC platforms, Big Taobao and JD.COM are used as the subjects of investigation in this study. Furthermore, the SWOT analysis are conducted to better understand e-commerce logistics in China and to develop the operations strategies for firms to implement e-commerce logistics in China.
1. Chinas Electronic Commerce
1.1 The Status Quo of Chinas EC Industry
Currently, the future development of EC in China generally would like to be optimistic, and it has brought not only new challenges, but also opportunities to logistics management [9]. From the analysis of the external environment, such as the consumption level, the Internet penetration continues to increase. According to the internal factors such as the regulation of recent online shopping market, consumers have accepted this transaction pattern. Moreover, not only the online shoppers in China,s first-tier cities have been decreasing, but also the online shopping is gradually extending to the third- or forth-tier cities. In the past five years, Chinas EC sector has a dramatic growth in terms of sales, number of online shoppers, number of enterprises, number of direct employees, etc. In addition, EC sales have grown at a fast pace in recent years [10]. In 2011, the growth rate of revenue of the EC in China is 70.2 %, in 2012, 66.2 %. In 2013, it still maintains a high growth rate of 42.4 % [11]. In 2010, the Chinas EC market is 4.5 trillion RMB, and by 2013, it surges to 10.2 trillion RMZ. For the number of online shoppers, in 2010, it is 158 million, and it reaches 312 million in 2013. The numbers of Chinese B2C and C2C enterprises surges to 29,303 in 2013 from 9,962 in 2010, and the number of direct employees reaches 235 million in 2013 [3].
Two essential players in Chinas EC industry are Alibaba Groups Big Taobao and JD.COM. Both their market size and business models have the typical significance in China. Accordingly, this study investigates the current status of these two big EC players and their needs in the field of logistics services to better understand how to implement EC logistics in China
1.2 The Status Quo and Busi
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附录A 译文
中国电商物流服务发展趋势探
摘 要：
电子商务需求的激增刺激了我国相应的巨大物流需求。然而大多数管理者对如何管理好电子商务物流却知之甚少。本研究系统地研究了中国两个具有代表性的电子商务平台（大淘宝和京东）的物流系统。并运用SWOT分析法，分别对大淘宝和京东的物流体系进行了探讨。最后，根据SWOT分析的结果，设计了关键的经营策略。
关键词:电子商务, 电商物流, SWOT 分析,营运策略
1.介 绍
2000-2002年，我国电子商务产业经历了一个冻结和调整的时期，大约四年后，电子商务产业开始复苏和回暖[1]。2010年，我国电子商务产业发展迅速，成为全球最大的互联网市场[2]。直到2010年，我国电子商务无论是从内部环境还是外部环境条件来看，都已趋于成熟，并呈现出爆炸式的增长。尤其是大型电子商务平台主导了中国电子商务产业。例如，京东、天猫等B2C模式和淘宝等C2C模式已经成为大型电子商务平台。2013年12月，中国网购用户达到3.02亿[3]，2013年市场规模超过2万亿元人民币[4]。2014年第二季度，中国网络零售市场销售额达到108.56万亿元，占零售总额的8.7%[5]。由于“双十一”购物节，这一比例在2014年继续扩大。
电子商务和互联网已经成为物流和供应链管理的重要工具[6]。随着我国电子商务产业的快速发展，我国电子商务物流业也得到了快速发展。2012年第二季度，国内网购快递公司实现营业收入468.3亿元，增长39.8%[7]。2013年，中国快递服务企业累计成交92亿件，市场规模上升至世界第二位，增长率高达61.6%[8]。目前，我国电子商务物流模式可分为三类：自建物流系统模式、第三方物流模式以及自建物流系统模式与第三方物流模式的混合模式。著名的电子商务公司采用自建物流系统的模式是京东；混合模式是阿里巴巴集团旗下代表淘宝和天猫的大淘宝，由于成本的原因，中小电子商务公司普遍采用第三方物流模式。电子商务与物流一直是相互制约、相互发展的，但以往电子商务企业对物流的重视不够，导致电子物流发展相对不足。这种情况制约了电子商务的发展。本研究旨在通过对我国电子商务现状和未来发展的调查，阐明我国物流服务的发展趋势。本研究以大淘宝和京东两大电子商务平台为研究对象。通过SWOT分析，更好地了解我国电子商务物流的现状，为企业在我国实施电子商务物流制定经营策略。
1.中国的电子商务
1.1我国电子商务产业的现状
目前，我国电子商务的未来发展总体上是乐观的，它不仅给物流管理带来了新的挑战，也带来了新的机遇[9]。从消费水平等外部环境分析，互联网的普及率持续上升。根据近期网络购物市场的监管等内部因素，消费者已经接受了这种交易模式。此外，不仅中国一线城市的网购人数不断减少，而且网购也逐渐向三、四线城市延伸。近五年来，我国电子商务领域在销售额、网购人数、企业数量、直接员工数量等方面都有了显著增长，此外，近年来电子商务销售额也有了较快增长[10]。2011年，中国电子商务收入增长率为70.2%，2012年为66.2%。2013年仍保持42.4%的高增长率[11]。2010年，中国电子商务市场规模为4.5万亿元人民币，到2013年，市场规模激增至10.2万亿元人民币。就网购人数而言，2010年为1.58亿，2013年达到3.12亿。中国B2C和C2C企业数量从2010年的9962家猛增至2013年的29303家，2013年直接员工数量达到2.35亿人[3]。中国电子商务行业的两大重要参与者是阿里巴巴集团旗下的大淘宝和京东。它们的市场规模和商业模式在中国都具有典型的意义。因此，本研究旨在探讨这两大电子商务企业在物流服务领域的现状和需求，以更好地了解如何在中国实施电子商务物流。
1.1.1淘宝的现状和商业模式
阿里巴巴集团成立于1999年，位于中国浙江省杭州市，经过多年的发展，已经稳居中国电子商务行业的领导地位。其核心业务单位如负责B2C的天猫、负责C2C的淘宝网、第三方支付平台支付宝等都占据了中国最大的市场份额。在物流领域，阿里巴巴集团也在积极部署菜鸟网络。阿里巴巴集团逐步形成了包括电子商务、物流、金融等电子商务生态系统的开放体系。
淘宝网隶属于电子商务事业部，是负责C2C的综合性网上购物平台，主要商品类别涵盖服装服饰、帽子箱包、户外运动、数字电话、家电、婴儿用品等十多个类别。早在2010年，淘宝的注册用户就达到了3.7亿，在线产品达到了8亿件[12]。2014年第二季度，淘宝网的交易额占中国在线零售市场的50.37%，成为中国最大的电子商务平台[13]。天猫是一个综合性的B2C平台，不同于淘宝的C2C商业模式。尽管如此，天猫的商业模式还是建立在淘宝的平台上，在这个平台上，个人可以在互联网上直接与他人打交道。具体来说，公司可以使用天猫直接链接消费者进行在线交易。此外，卖家和买家可以在交易过程中免费使用淘宝提供的服务。即使在中国B2C市场，天猫也是最大的厂商，占比57.4%，而第二大厂商京东只占21.1%。其他的竞争者（如苏宁、亚马逊）在中国只占有很小的市场份额，很难与这两大巨头竞争[14]。在盈利模式方面，淘宝网与易趣（eBay）等国外电子商务平台截然不同。就eBay的利润来源而言，广告只占总收入的5%，而且大部分利润是在交易过程中产生的[15]。相比之下，淘宝网的主要利润来源是广告[16]。2013年，其广告收入占总收入的66.46%[13]。
1.1.2京东的现状和商业模式
京东在其早期阶段自行执行所有功能。近年来，在战略调整后，网上购物平台和物流已经外包给第三方服务提供商。外包战略使得京东近年来有了惊人的增长。2011年、2012年和2013年，京东的收入增长率分别为146.2%、95.8%和70.9%。京东的增长速度远远高于中国电子商务行业的平均水平。如今，京东是中国第二大B2C平台，仅次于天猫。对于所销售的主要产品，京东和天猫的重叠程度很高。京东的整体市场份额和sku数量也落后于天猫;但值得注意的是，京东在3C产品B2C市场占据主导地位，市场份额最大。京东依靠内部资源、品牌保护和自建物流。
2.中国的电子商务物流服务
阿里巴巴集团旗下的大淘宝和京东是中国电子商务行业最具代表性的两家公司。同时，这两家电子商务企业的物流模式可以被视为我国电子商务物流模式的本质主流。因此，对大淘宝和京东的电子商务物流进行如下分析。
2.1大淘宝的电子难题物流模式
大淘宝的电子商务物流模式曾因其物流服务效率低、质量差而受到消费者的批评。其物流服务薄弱的主要原因是大淘宝分别采用申通快递、圆通快递、中通快递、百世快递、运达快递作为其主要第三方物流商[17]，缺乏无缝整合。
尽管如此，大淘宝还是扭转了局面。2013年，阿里巴巴集团联合银泰集团、福清控股集团、复星集团、顺丰快递、申通快递、圆通快递、中通快递、韵达快递成立菜鸟网络科技有限公司。有限公司，开启了阿里巴巴集团自建物流的第一步。例如，2014年的“11。11“购物节”开始参与其电子商务物流平台的运营，这表明其自建的物流系统已经开始成型并开始发挥作用。
菜鸟网不仅仅是一家物流公司，更是中国电子商务物流网络平台。菜鸟网络是通过“云网-地网”物流网络模型实现的。其中，地面网是指电子商务物流设施网的部署。具体来说，菜鸟网旨在整合中国整个电子商务物流资源，优化资源配置。另一方面，云网络意味着对物流数据的数据分析。也就是说，菜鸟网旨在让物流公司在平台内共享数据，并进行数据分析，以创造有价值的信息，如物流需求预测。
2.2 京东的电子商务物流模式
京东不仅仅是一家纯粹的电商公司，更是一家提供全供应链解决方案的公司。特别是京东，通过京东平台有效的整合了供应商和终端卖家。目前，京东已建成覆盖1000个县的自建物流系统，包括5个物流中心和近1400个配送点，利用自建物流配送订单占全部订单[18]的85%以上。京东还推出了校园营业厅、地铁接货点和社区接货点，以体现物流最后一公里[19]的重要性，京东自建的物流体系覆盖范围最广，在中国电子商务行业也拥有最完善的物流设施。京东自建物流系统框架分为三个模块:布局物流仓储;运输和分配系统;物流网络系统。
以下是其三个模块的详细分析:（1）布局物流仓储:京东自建物流系统，在北京、上海、广州、成都、武汉建立了五大一级物流中心，分别占据了华北、华东、华南、西南和华中，基本覆盖了中国主要城市中心[20]。截至2012年底，京东自建仓储面积已超过100万平方米[21,22]。与此同时，京东花了一大笔钱建设了“亚洲第一”。现代物流中心，是中国最大、最先进的电子商务物流中心。“亚洲。位于上海市嘉定区，分两期建设，规划建筑面积20万平方米。公司定位为中型商品仓库，总建筑面积约10万平方米，分为库区、多放样区、生产作业区、分拣区四个区域。其强大的订单处理能力可以支持京东公司每年在物流订单上的增长，实现了高效、优质的物流服务。
（2）运输配送系统:京东自建物流系统有近2万名员工，拥有[23]车辆1000多辆，正在考虑空运资质，为即将到来的京东自建物流系统内的飞机做准备。此外，京东拥有独特的“仓库 配套”模式，这是一个实时补货系统，可以根据实际情况分析及时补货的销售需求。
（3）物流网络系统:京东于2013年完成了名为“青龙”的物流系统升级。“青龙”系统不仅支持京东的内部物流服务，也支持承接外部物流业务，有效拓展了京东自建物流的服务类型和范围，如向消费者或第三方公司提供现场回程服务等。
3.SWOT:菜鸟网络和京东自建物流系统
菜鸟网络协调各种涉及物理设施和运营数据的资源，实现中国电子商务物流网络平台的优化。另一方面，京东开发了自己的物流系统，提供全面的物流解决方案。本研究分别对菜鸟网络(表1)和京东商城(表2)的物流系统进行了SWOT分析。
3.1 菜鸟网络的SWOT分析
表1.菜鸟网络的SWOT分析：
威胁(T)
- 多个自建物流系统的竞争将抢占电子商务物流的市场份额。例如，第二大B2C平台京东公司有自己的物流系统。JD.COM的电子商务物流将危及菜鸟网络的发展。
- 菜鸟网络与第三方物流服务商的共同利益在于整合物流资源，菜鸟网络与第三方物流服务商是竞争对手。第三方物流商可能会反对菜鸟网络的形成。
优势(S)
- 足够的物流订单
淘宝和天猫分别代表了最大的C2C和B2C市场。这两个平台订单量大，属于阿里巴巴集团，为菜鸟网络提供了足够的支持。
- 丰富的金融支持
物流系统需要大量的资金来建立。阿里巴巴集团拥有丰富的财力支持菜鸟网络。
- 强大的技术支持
阿里巴巴集团拥有自己的研究院，拥有一批优秀的技术团队，可以为菜鸟网络解决技术问题。
机会(O)
- 中国卓越的电子商务和物流环境
中国C2C和B2C需求的激增，刺激了中国电子商务的快速发展。此外，中国的改革开放政策为菜鸟网络的发
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