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智能快递柜的当前应用及其发展对策研究
摘 要
智能快递柜是终端交付的一种有效操作方式，已广泛分布在大学、社区和办公大楼等终端交付区域，从而促进了最后一公里的交付。本文分析了现在智能快递柜的应用现状和存在的问题，并从快递柜的区别交付和选择、货箱的尺寸和数量比例以及多功能价值的提供等方面提出了未来发展的对策——附加服务。
关键词：智能快递柜；使用效率；发展对策
1 背景介绍
近年来，中国的快递包裹数量迅速增长。2018年，中国流通的包裹数量超过500亿件，比上年增加约100亿件，增幅接近美国全年的包裹总量。根据前瞻产业研究院发布的《中国快递行业发展趋势与投资计划分析报告》的统计，2010年中国快递业务量仅为23.4亿。“十三五”以来，中国快递行业保持了较快的增长速度，年营业额达到100亿。自2014年以来，中国的快递业务已连续5年位居世界第一，超过美国，日本和欧洲等发达经济体的总业务量。截至2018年，中国快递服务企业业务量完成507.1亿件，同比增长26.6％。累计实现营业收入6038.4亿元，同比增长21.8％。它已连续四年排名世界第一，年业务量占世界总量的45％以上，并为世界快递业务的增长贡献了一半以上业务量；快递业务收入达到4957.1亿元，同比增长24.7％。
到2018年底，人均快递发货量为36件，比上一年增加7件。快递公司的平均每日送货服务量为2.8亿人次，相当于每天使用快递服务的总人数五分之一的人数。快递已成为现代生产和生活不可或缺的一部分。快递行业的新工作创造数量超过200,000个，为国内创造就业机会贡献了2％以上。2018年，城市公共快递服务站数量和农村公共接送点数量分别达到7.1万和6.7万个。市区快递企业主要直营网点标准化率达到92.7％，比上年末提高了10个百分点。大型企业投入运营的智能快递柜数量达到27.2万个，增加了近7万个。快递箱交付率达到8.6％，提高了1.6个百分点，交付效率明显提高。平均而言，每1万人有1.5家快递店，每100平方公里有2.2个快递点。“最后一公里”的便利化程度不断提高，有199个城市出台了用于管理快递终端服务车辆的政策，覆盖率达到60％。这形成了一种新的终端交付服务模式，其中住宅交付、智能快递箱交付和公共服务站交付等多种模式相互补充。
2智能快递柜应用中的主要问题
如今，通过快递柜配送物品已成为一种普遍现象。这也更好地解决了物流配送中的“最后一公里”问题，既方便了人们接收包裹，提高了人们的生活质量，但是依然存在着一些问题。
A该功能相对单一，无法满足不同客户的需求
快递柜的发展主要是为了提高快递的收发效率，解决用户无法及时收到快递的问题。快递有多种形式的终端交付，依靠快递柜的单件提货功能没有很强的吸引力和竞争力。同时，对于客户来说这并不有趣。如果快递柜要生存，则必须首先有一定的用户流量以维持其正常运行。当前，使用快递柜的顾客只是在线购物群体中的一部分，因此需要增加快递柜的其他功能。
B 在社区中投放智能快递柜的成本很高
中国居民社区的规模、类型、密度和等级多种多样，其管理方法也不同，因此，很难在社区内投放智能快递柜。社区对快递柜推出的最大阻力来自于物业，在社区中放置智能快递柜需要付费，目前，此费用没有统一的标准，由社区财产本身确定。目前，物业收取的入场费在数千至数万之间，这对于仍处于亏损状态的快递柜行业来说是一笔巨大的开支。也可以说，高门槛阻碍了社区智能快递柜的建设。目前，许多社区快递柜的推出仍以物业为主导，开发公司很难绕开物业来完成此事。
C不同地区使用快递柜的效率差异明显
（1）高校快递柜的使用效率很高：大学生人数密集。 许多学生在网上购物的频率更高，每天下订单的学生数量也更多。因此，大学的单日快递数量远远高于住宅社区。大学生群体喜欢接受和尝试新事物，在大学的快递柜开始之初，许多学生在简短了解后便开始使用它们，因此没有磨合期和适应期。大量的快递流量和学生的使用意愿这两个因素直接导致大学智能快递柜的使用效率远高于住宅社区的使用效率。许多大学的智能快递柜每天的营业额都超过2，但社区快递智能柜每天的营业额只有1，甚至相当一部分自提柜长期空缺。
（2）社区对快递柜的使用率相对较低：中国居民社区中的在线购物消费群体构成复杂。社区的规模、等级、生活密度和常住人口量会影响在线购物消费的类型和数量以及该区域的购物订单。而且，某些社区的人员流动性很大，并且很难准确地预测特定时期内某个社区中的在线购物订单数量。社区快递柜效率低的三个主要原因：首先，与大学相比，社区快递的数量大大减少了。其次，社区居民习惯于送货上门，这种习惯在短期内很难改变。第三，智能快递柜在某些大型社区中的位置相对偏远，如果不是顺路，许多居民都不愿意花时间去自提柜位置拿快递，而是宁愿在家里等待交货。这些因素直接导致社区快递柜的每日周转率小于一，使用效率低，远低于大学快递柜的周转率。
D快递柜的尺寸设计和数量比不合理
对某些社区中常用的快递柜进行了调查，并测量了其长度、宽度和厚度，如果是同一品牌的智能快递柜，其尺寸基本相同。智能快递柜还根据快递部件的需求设计机柜尺寸，最大和最小尺寸的机柜数量最少，而中型机柜的数量最多，这表明，通常为中型快递项目较多，超大型或超小型快递项目较少。当前常用的智能快递柜一般分为四个存储柜：6个最大尺寸的柜子（42cm* 40cm）、22个中型柜子（42cm *22cm）、22个长型柜子（42cm *10.5cm）和12个最小尺寸的柜子（ 25厘米*10.5厘米），柜子的厚度都是55cm，智能快递柜总数为62个。根据这些数据计算得出的存储空间大小（长柜体的长度*宽度*厚度）根据柜体空间从大到小排列， 分别为92.4 立方米、50.82 立方米、 24.255 立方米和14.44375立方米。
3 提高智能快递柜效率和满意度的对策
A优化智能快递柜的位置
科学、合理地布置智能快递柜，有利于促进快递柜的推广和使用效率的提高。可以在交通流量大的地方（例如教学区，宿舍区）或日常通勤路线必去的地方（例如学生上课、下课、去学校餐厅和去图书馆）选择大学的快递柜位置，这些都有助于增加快递柜的周转率。由于社区的多样性，小社区可以选择社区的入口，而大中型需要根据社区区域计划仔细考虑选址。如果位置偏远，快递柜的使用效率将大大降低，因此可以选择在两个以上的位置设置多个快递柜，方便更多的居民。
B提高智能快递柜开启尺寸的比例
目前，市场上智能快递柜的尺寸基本上分为大、中、小三种规格，数量不等几十个。但是，大学和社区的消费特征不同，在线购物产品的类型和大小也不同。应根据该区域网购消费特点，优化快件柜的数量和比例。高校的在线购买数量巨大，小包裹占很大比例。因此，高校的智能快递柜应配备大量的中小型柜，适当减少大型柜的比例，以满足小件服装、鞋帽、化妆品和数码产品的储存。根据社区网上购物的特点，智能快递柜应增加大中型柜的比例，增加冷藏冷冻柜的数量，以满足社区对网上新鲜食品购买需求的增长。
C提供多功能服务和发展增值服务
为了提高智能快递柜的空间利用率并为用户提供更多的住宅服务，针对“ Internet ”环境下的快递柜进行了一系列扩展功能设计。当今市场上已经有成熟的快递柜：例如，可以通过快递柜的智能终端选择服务。通常，提供的服务基于快递柜的智能终端，以“ Internet ”为支持，提供一些在线预订、离线门到门服务。快递柜中一些现有的智能终端可以提供诸如预订洗车和洗衣服务。另外，可以将路边的报亭、自动售货机和其他日常设施与智能快递柜相结合，使智能快递柜实现多功能并提供越来越方便的生活服务。对于物流项目的不同属性，所使用的设备和技术也不同，最终的物流服务产品可以分为“常温”和“低温”。对于“低温”产品，采用冷链模式，并安装压缩制冷设备以提供“低温”低温环境用于短期存储。
D智能快递柜应在逆向物流中发挥作用
众所周知，快递行业的利润主要集中在运输上，应通过运输端找到新的利润点，以满足用户随时发送的要求。在网上购买服装、鞋子和帽子的大学生比例最大。但与此同时，服装、鞋子和帽子也是淘宝平台上回收率最高的类别，个别商店甚至达到了50％。高校的日常快递包裹很大，而且退货很多，建议多注意运输渠道以产生更多的利润。社区网上购物产品多样化，社区智能快递柜的发送功能有待进一步提高。快递柜制造商应设计更便捷的程序和链接，使居民更容易、更方便地发送包裹，从而使社区居民逐步养成使用智能快递柜的的日常发送习惯。出于安全和隐私方面的要求，一些用户将慢慢改变坐在家里等待快递员取货的习惯，并慢慢接受在步行10分钟内智能快递柜的自动送货。
4结论
自2013年投入使用以来，智能快递柜已悄然融入人们的生活，并已成为人们生活的一部分，它使用户可以感觉到物流和配送的人性化。事实证明，快递也可以成为一件方便的事，快递时间不受限制，人们可以更加灵活地安排时间。目前，快递柜的使用率只有2％ 至4％，也就是说，快递柜一年收到的快递只有超过500亿快递员配送的2％至4％。中国已进入日快递量超过1亿件的日常状态，根据“十三五”规划，到2020年，这一比例将达到10％，快递柜的市场潜力巨大。未来几年，快递进入快递柜的比例将从2％增加到10％，这不仅是比例的增加，而且是快递绝对数量几何上的增加。要实现此目标，需要快递柜公司、物流企业、快递员、用户甚至大学管理部门、办公楼物业、社区物业和政府作出努力，只有这样，智能快递柜才能建设成为智慧城市和智慧物流的有效要素。
参考文献
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